(1) 最后分析了影响深失速改出特性的主要因素。(2) 迎角叶片，位于机身侧的可动小翼面。为失速警告系统传输飞机对气流的相对角度。(3) 寒冷的天气使飞机失速而失去控制了.(4) 讨论了后掠角和尖削